La valiente interpretación de Tom Cruise del piloto Barry Seal en la película “American Made” de 2017 tomó un giro trágico durante el rodaje. La producción involucró a tres pilotos: Carlos Berl, Jimmy Lee Garland y Andrew Purwin, que volaban un Aerostar 600 de dos motores en Colombia.
Desafortunadamente, el accidente de septiembre de 2015 resultó en la pérdida de dos vidas y heridas graves a Garland. Las demandas subsecuentes presentadas por las familias alegaron negligencia y plantearon preguntas sobre las medidas de seguridad en el proceso de filmación.
Carlos Berl, aunque experimentado, no estaba familiarizado con el Aerostar y había expresado preocupaciones sobre la seguridad antes del vuelo. Jimmy Lee Garland, un piloto-mecánico, también actuó como el doble de Tom Cruise en la película. Andrew Purwin, conocido por su inclinación hacia acrobacias arriesgadas, tenía un historial de aviación controvertido. El accidente, finalmente atribuido al mal tiempo, ocurrió bajo una intensa presión para partir de inmediato.
Las secuelas de la tragedia llevaron a batallas legales, con reclamaciones de vuelos bajo presión, aviones comprometidos y calificaciones deshonestas.
Las demandas, que destacaban el impacto de la película en la seguridad, la evaluación y los procesos regulatorios en la producción cinematográfica, se concluyeron en 2019 con un acuerdo no revelado.
Es digno de mención que riesgos aéreos similares estuvieron presentes durante el rodaje de “Top Gun” en 1985. “American Made”, a pesar de su continua popularidad en las plataformas de streaming, sigue siendo un recordatorio conmovedor de los peligros inherentes en las hazañas cinematográficas y la importancia crítica de priorizar las medidas de seguridad en la producción cinematográfica.
